车体镀膜施工时间：24小时

镀膜护理周期：1-1.5年

注意事项：镀膜施工后店内过夜固化，镀膜后5天内不要洗车，后期洗车不要用酸性及碱性洗车液，维护周期半年，建议每隔两月上蜡，从而延长膜层寿命。

镀膜，也有很多人叫镀晶，其作用原理都是在漆面形成一道具有隔离作用的保护屏障，只是这道屏障的致密性和稳定性有所差异而已。镀膜之所以区别于蜡，主要原因之一就是其与车漆结合的稳定程度更高。目前，许镀膜产品的介绍中都说明了自己是终身永久的，只有通过研磨抛光以损失一定的车漆为代价才能彻底去除；而蜡和封体与车漆的结合都是暂时的，通过化学清洁产品即可在无损车漆的情况下去除。从这个意义上讲，镀膜确实可以被视为涂料类产品。但不要把这种结合的永久性简单理解为效果的永久性，随着时间的推移和日常磨损的累积，镀膜的效果会逐渐衰减，与车漆由新到旧同理，历久恒新的产品暂时还不存在。

漆面镀膜是现如今在汽美的所有项目里，它对漆面保护的稳定性、密封性都无疑是最好的。在镀膜工序中，我们会把漆面还原到最佳状态后，再覆盖镀膜层，通过12小时的膜层固化，让涂层与漆面紧密的结合在一起，形成致密的漆面保护网，从而达到长效保护的目的。

一款镀膜产品的好坏取决于它的渗透性、持久性、密封性以及施工难易度。在这几个关键因素中我们没有提到硬度和厚度的概念，在鱼龙混杂的国内汽美市场中，很多商家强调镀膜后增加了几H的硬度以及增加了多少多少的厚度等等。我们之前说过，稳定的化学性质是镀膜的基础性能，渗透性的强弱则是关键性能。硬度很重要，但如果没有对车漆的有效渗透填充来形成致密可靠的基层，空谈硬度没有任何意义，而且硬度本身也是双刃剑，不是越硬越好，至于H单位，其实是一种矿物学单位，与镀膜层的硬度毫无可比性。至于厚度，几微米的增加我们可以忽略不计，如果真的很厚，那但凡发生碰撞岂不是要碎一地渣，所以说膜层薄一点可能反而是好事。

我们提倡科学的养车爱车，镀膜不要过分夸大它的作用，它作为一款高稳定性的漆面密封产品，我们还是建议大家作为漆面保护的底层保护选择，而后期漆面的亮度和质感用蜡品的特性填补，这个搭配无疑是目前漆面护理中最为合理且实用的。